GREENMAX グリーンマックス 着色済み JR123系5040番台 身延線 2両セット 19505 発売前予約 キャンセル不可

発売日：2024年11月JR123系5040番台は，飯田線で使用されていた郵便荷物合造車のクモユニ147形を1987（昭和62）年に改造した形式です。種車が事業用車のため旅客車両化する際、運転台直後に片開扉を2つ設置して、座席は全てロングシートが設置されました。
1989（平成元）年には、集約分散式冷房装置を搭載して40番台から5040番台に改番されました。登場当初は白地（クリーム10号）に赤帯（赤2号）で、前面は富士山と身延の頭文字「M」を図案化した模様の塗装でしたが、1989（平成元）年の冷房改造時に、JR東海に承継された119系やキハ40系と同じアイボリーに湘南色の帯の塗装に変更されました。
主に身延線の富士—西富士宮間と、鰍沢口—甲府間の区間輸送用として運行され、2007（平成19）年に313系へ置き換えられるまで活躍しました。
商品セット構成
・ボディ（塗装・印刷済み）
・屋根（グレー塗装済み）
・床板（ダークグレー成形）
・AU711クーラー（塗装済み）
・床下機器（ダークグレー成形）
・動力台車枠（DT21：ダークグレー成形）
・塩ビ板
・ウエイト
・コアレスモーター動力ユニット取付アダプター
・ステッカー
・組立説明書塗装の手間なく工作が楽しめる、着色済みエコノミーキットシリーズ
身延線で活躍したJR123系5040番台をイメージしたアソートセットボディ、屋根、クーラーは塗装済み
床下機器はダークグレー成型
行先表示、前面編成札、ワンマン表示、スピーカー、乗降案内札、優先席などを収録したステッカー（新規製作）が付属※本製品に台車、動力ユニット、パンタグラフ、車両マークは付属しません。
※本製品はキットのため、組み立てが必要です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。JR東海承認申請中対象年齢：15歳以上